¿QUÉ SIGNIFICAN LOS TESTIGOS DEL SALPICADERO DEL COCHE?
Los testigos suelen dividirse en tres colores: verde, amarillo y rojo; respectivamente testigos de información, aviso y alarma.
Los más importantes son los amarillos y los rojos ya que suelen indicar averías o detalles importantes para el correcto funcionamiento vehículo. Veamos cuáles son los más comunes:
➔ TESTIGOS DE ALARMA.
(Representados en el cuadro en color rojo).
Repasemos algunos de izquierda a derecha:
➤ FALLO DE BATERÍA O ALTERNADOR: La batería o el sistema eléctrico presenta un fallo. Si se enciende con el motor girando, significa que el alternador no está generando suficiente tensión. No es una situación peligrosa, pero la batería se descargará por completo incluso si se está circulando. Si el alternador está seriamente averiado, puede que se pare en marcha.
➤ CINTURÓN DESABROCHADO: Es necesario abrocharse el cinturón de seguridad.
➤ MALETERO ABIERTO.
➤ FALLO DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA: La dirección no presenta asistencia. Será necesario acudir al taller. Conducir sin dirección asistida, es posible, pero no recomendable: no sólo por lo dura que estará la transmisión sino porque al funcionar "al revés" puede dañarse el mecanismo de transmisión.
➤ FRENO DE MANO PUESTO.
➤ PRESIÓN O NIVEL DE ACEITE: Se activa cuando la presión de aceite a la salida de la bomba es inferior a la mínima necesaria para lubricar correctamente el motor. Con el motor apagado, se ilumina al dar el contacto y permanece encendida hasta que se arranca el motor. Si continúa con el motor encendido, la razón más probable es que apenas quede aceite en el cárter. Circular con este testigo encendido puede derivar en el gripaje del motor.
➤ PUERTA ABIERTA.
➤ ESP: Este icono parpadea siempre que el control de estabilidad interviene frenando selectivamente las ruedas y permanece encendido si se desactiva el control de estabilidad o si sufre una avería.
➤ PRECALENTAMIENTO (MOTORES DIÉSEL): Los motores diésel requieren un tiempo de precalentamiento. Antiguamente, duraba una eternidad; hoy en día es cuestión de segundos. En cuanto se apaga, puedes girar la llave.
➤ PASTILLAS DE FRENO: Este testigo se enciende cuando una de las pastillas de freno se ha desgastado. Las pastillas de freno poseen un punto de contacto que, al llegar a un determinado nivel de desgaste, cierran un circuito eléctrico que activa el aviso de recambio.
➤ TESTIGO DE NIVEL DE COMBUSTIBLE: Indica que el nivel de combustible es bajo. Normalmente se activa cuando la autonomía cae por debajo de 80 km (aprox.)
➤ ABS (SISTEMA ANTIBLOQUEO DE FRENOS): Si este aviso se enciende indica que existe una anomalía en el sistema antibloqueo de frenos. Comúnmente, la avería suele estar en uno de los sensores que miden el giro de las ruedas.
➤ TESTIGO DEL AIRBAG: No tiene por qué ser una avería. Si hemos desconectado el airbag del pasajero, este símbolo aparecerá. Y si no ha sido algo intencionado, tendremos que buscar en el manual el modo de conexión/desconexión. Si el problema no cesa, lo mejor es que pases por el taller. Puede que simplemente sea un fallo en el sensor que detecta este sistema de seguridad pasiva. No implica un riesgo para circular con normalidad, pero sí lo será si tenemos un accidente y no actúa. Además, ¡constituye un DEFECTO GRAVE a la hora de pasar la ITV!.
➤ FALLO DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA: Explicado anteriormente. Si el testigo es amarillo, puedes continuar la marcha con precaución. Si es rojo, consulta el manual de instrucciones de tu coche y toma las medidas necesarias.
➤ BOMBILLA FUNDIDA: En función del grado de sofisticación, el sistema puede identificar la bombilla fundida y su posición y mostrarlo en la pantalla multifunción.
➤ ANOMALÍA DE EMISIONES: Parpadea cuando se registran parámetros anormales en la gestión del motor, el sistema de inyección, el de encendido o el escape.
- Si parpadea, debemos dejar de acelerar cuanto antes; de lo contrario, pueden dañarse componentes del escape por sobrecalentamiento.
- Es posible que se active un modo de funcionamiento del motor "de emergencia" (o limp mode) que proporciona prestaciones reducidas.
- Si el testigo se queda encendido de forma permanente, indica que se ha grabado una incidencia en la centralita del motor. (Acudir al taller para averiguar qué ha sucedido).
➤ NIVEL DE ACEITE MOTOR: Bajamos el nivel de peligrosidad, pero con el mismo dibujo, el de una aceitera de color amarillo. Indica que el nivel de aceite motor ha bajado, por lo que no tiene la cantidad suficiente que indica el fabricante.
Para poder solucionar este problema, debemos comprobar el nivel del aceite del motor. Si el testigo está en lo cierto y el nivel está bajo, procederemos a añadir aceite (nunca más de un litro), y tendremos que hacer comprobaciones cada vez que echamos más aceite para cerciorarnos de que el nivel de aceite termina siendo el exigido por el fabricante.
➤ LÍQUIDO LIMPIAPARABRISAS: Cuando nos quedamos sin líquido limpiaparabrisas, este testigo se encenderá para que procedamos a su llenado.
➤ PRESIÓN DE INFLADO DE LOS NEUMÁTICOS: Indica que uno o varios de los neumáticos del vehículo presentan una disminución de la presión de inflado.
Cuando el testigo de avería está parpadeando se debe a un fallo en el control de presión de los neumáticos, por lo que, si las presiones son correctas, entonces se deberá llevar a un Servicio Oficial para que revisen el sistema.
De manera excepcional se han dado casos en los que al desconectar la batería y volver a arrancar pueda aparecer encendido este testigo, con el trascurrir de los kilómetros el medidor de presión se regulará solo y el testigo se apagará.
👉 Y POR ÚLTIMO...
OS DEJO UNA FOTO, QUE AUNQUE ESTÉ EN INGLÉS, RESUME EL SIGNIFICADO DE OTROS MUCHOS TESTIGOS DEL CUADRO Y PUEDE SERVIR DE AYUDA EN UN MOMENTO DADO. 😊
¡Espero que os sea útil y un saludo, salvajes!😃😃
